JAL Life Status プログラムの利用状況
2024年に始まった JAL Life Status プログラム、遠い道のりながら地味に続けるのが好きなので、ポイントを意識して生活していたりします。今回の投稿はそのお話です。
ちなみに長い道のりの取り組みとしては、Marriott Bonvoy プログラムのライフタイムプラチナを 16年ぐらいかけて獲得した記事も、別途投稿してあります。
JAL Life Status プログラムとは？
新型コロナ以降、色々と旅行関連のプログラムがガラリと変わり、ライフタイムステータス的なものが増えてきました。ようは、日頃の出費を関連するサービスに落としてね、ということなのですが、JAL も例外ではなく JAL に関連するサービスを利用したらポイントが貯まる、JAL Life Status を開始しました。
持っているマイルの有効期限が無期限になるということで、当初は遠い道のりだろうと思っていた Five Start ( 6000 ポイント ）を目指していたのですが、1年目にプログラムが変わって 4 Star でも無期限になりました。とはいえ、せっかくなのでどれくらいポイントが貯まるのか？というのをこの2年やっているので、2024年と 2025年を振り返ってみたいと思います。
4 Star からスタート
2024年にスタートしたタイミングで、過去の搭乗実績を元にポイントが付与されました。なお、JGC ( Jal Global Club ) に登録するために必要となるポイントが 1,500 ポイントになったため、1,500 未満の人はボーナスポイントなどがついて 1,500 ポイントになりました。
では実際に私のスタート時のポイントを遡って調べるとこんな感じです。
- JAL国際線利用 1,105 ポイント
- JAL国内線利用 2,215 ポイント
今でも同じですが、国際線は 1,000 マイルで 1 ポイント、国内線は 1 回搭乗すると 5 ポイントという計算です。かつ、国際線に関してはリアルに飛んだ距離のため、ボーナスマイルなどは含まないため、エコノミーで行こうがファーストクラスに乗ろうが、同じポイントになる形です。
合計 3,000 ポイント以上だったため、スタート当初から 4 スターでした。特に 4 スターになってこれは便利だった！と思えるのは、まさにマイルの有効期限が無期限ぐらいで、それ以外はあまり使っていないというのが現状だったりします。
ポイントを貯めてるサービス
この JAL Life Status ポイントに関しては、飛行機に乗らなくても JAL が提供する様々なサービスでポイントが貯まるようになっています。いわゆる陸マイラーみたいな取り組みで、JAL に対してきちんと投資しておけばポイントをもらうことができます。
当初は色々とアナウンスされたものの、ふるさと納税などは制度的な問題でポイントの付与がつけれなくなるなど、結果としてポイントがつかない状況になりました。今、私の方で獲得しているのはこんな感じですね。
JAL でんき
九州電力と提携して展開している JAL のでんき販売サービスになります。これを利用していると毎月 1 ポイント、年間 12 ポイントを得ることができます。
JAL モバイル
2025年の7月から私は利用していますが、IIJ mio のサービスを JAL と提携して JAL モバイルとして提供しているサービスがあります。これを利用すると、毎月 1 ポイントが付与されるので、これも年間 12 ポイントとなります。
JAL NEO Bank
こちらはだいぶ前から提供されている JAL と今は Docomo に買収された住信SBI銀行と提供して展開している JAL の銀行です。このサービスではいくつかの利用状況で JAL Life Status が付与されるようになっています。
JAL NEOBANKプレミアム特典に入っていると多めに付与されるようになります。
- 円普通預金 3 ポイント
- 外貨普通預金 6 ポイント
- 半期ボーナスマイル 1 ポイント
実際には預金の状況によって貰えるか貰えないかは変わってきます。とりあえずマイルも貯まるので、JAL NEOBANKプレミアム特典に入って、ポイントが着くといいなって感じで利用しています。
JAL クレジットカード
昔から JAL のクレジットカードを利用していますが、今は JAL JCB プラチナカードを持っています（もちろん JGC で）。以前はアメックスだったのですが、Apple Pay で利用できないなどちょっと残念な仕様がとなっていたこともあり、JCB のブランドに切り替えました。
実は決済したらすぐに通知が来るとか、MoneyForward に早めに反映される状況にもなって、以前に比べてデジタル対応はさすがの JCB で対応しているなという感じです。ポイントとか JCB オリジナル向け以外はキャンペーンなども同じなので、そこそこお得に利用してます。残念なのは JCB なので海外ではイマイチ使えないというところでしょうか。
今は飛行機に乗る以外では、この JAL カードがポイントの稼ぎ頭という感じですね。
JAL の株主優待
実は JAL の株主であれば、議決権を行使することで JAL Life Status をもらうことができます。株主優待で国内線に乗るというのもお得感がありますが、そのおまけ的にこういうのがついているので、JAL のマイルは基本保持という感じになりました。
ここ2年を振り返って
年間単位で見てみると、どれくらいのマイルが溜まっているか？という感じですが、こんな感じですね。
- 初期: 3,320 ポイント
- 2024年: 515ポイント
- 2025年: 505ポイント
上に説明をしましたが、年間 12 ポイントとか塵みたいなものです。これを積み上げてという感じですね。一番コスパ（？）が良いのは国内線の飛行機になります。どの金額で乗っても 1 回で 5 ポイントになります。Fly-on ポイントを貯めるのとはまた違う指標になるので、ステータス修行でどうするのか？というのがちょっと難しいですね。今はステータス修行はしていないので、お得な価格で乗るのが良いという感じで判断しています。
そして今年は
最初から JAL Life Status ダブルポイントキャンペーンが始まっています。基本的には倍付してくれるキャンペーンで、
- 2026年1月はJALカード、JAL Pay
- 2026年2月は国内線搭乗
- 2026年3月はJALカード、JAL Pay（スターグレード対象者のみ）
- JAL カード、JAL Pay は上限 250 ポイントまで
2026年最初に持っているポイントは 4,340 でファイブスターになるにはまだ 1,660 ポイントも必要です。基本的にはチリも積もれば、という感じで数年かけて撮るものですが、キャンペーン期間中は色々と強化したいと思う気持ちもあります。
なんせ、マリオットのライフタイムプラチナをゲットするのに 16 年かけましたからね。
目指せファイブスター、家族にあげれる JGC の権利だけが楽しみだったりします。